列舰和4艘“天城”级战列巡洋舰，共计289万吨，废弃9艘旧战列舰（原本历史时空应该是10艘的，但在1914中日之战中，日军“河内”号被中国海军航空兵用鱼雷重创，虽然勉强开了回去，但战后屡次修复均不得要领，被迫提前拆解了）。

法国、意大利的主力舰吨位需要各自削减到175万吨，由2国自行安排。

从战舰废弃和中止建造的情况来看，美国无疑是损失最大的，所以美国方面对于谈判的立场极其强硬。倘若实现不了目标，美国将以庞大的国力支撑“2强标准”，拖也要拖死日本和英国。

消息传出，毛仲芳笑着对顾维钧道：“大本营还真是料事如神，连各国需要中止现有军舰建造这一条都考虑到了，现在摆明了美国吃亏最大，你说如果我们提出购买计划，美国方面会不会同意？”

顾维钧也笑：“咱们向欧洲买了这么多设备，虽然是从德国拆解而来的，但也是几十亿英镑的进项，美国人只怕眼红得不行，买军舰这事肯定会有人来和我们接洽，不然，我都纳闷为啥英美肯让我们拥有15万吨的比例？”

中国代表团的估计一点都没错，美国海军部长邓比在内部秘密会议上已挑破了为什么给中国安排15万吨战列舰比例的玄机：中国目前没有主力舰，短时间内也不可能建造足够的主力舰，如果给予其较高的额度，必然转向他国购买——对美国而言，这是一笔不错的生意，起码能减少损失；其次，从地缘政治格局来说，日本在欧战结束后得到了德属太平洋岛屿，在太平洋力量大增，构成了对美属菲律宾的威胁，而英法因为欧战的削弱，已不可能在远东继续施加对日本的压力，而美国因为在国联问题上吃了英法的暗亏，颇有点心灰意冷，国内舆论存在较为严重的“孤立主义”，没法加大力量投放，英法力量的空缺必须有一个国家来填补——这个国家只能是中国，中日世仇，足以牵制；最后也是最重要的一点，中国与英法日存在租借地和其他特殊利益纠葛，而美国一直秉持“门户开放”政策，在这个方面与中国利益冲突是最少的，在海军军备问题上向中国示好，有利于把中国拉入对美国有利的格局，中美之间隔着太平洋，中国的海军远不如美国，中国的陆军也打不到美国，中国军力强大一点，对美国没有多少损害，对英法日却都是压力……

日本方面却暴跳如雷，代表团首席代表加藤宽治认为掉入了美国的陷阱——美国一方面用10:6的比例压制日本，另一方面又故意抬高中国的地位，企图用腹背夹攻的方式逼迫日本就范，几乎比日本原来所设想的局面还要糟糕。

1923年1月4日，在经过紧急磋商后，日本外交咨询委员会发来复电，提出3条修改意见：第一，日本应该坚持7成标准；第二，保留“安艺”号战列舰和完工程度已达到92的“陆奥”号战列舰；第三，削减中国吨位，不能超过125万吨，同时规定条约各签字国之间不能进行主力舰交易，必须自行建造。

消息传回国内，秦时竹就笑了，日本人又出昏招了，这3点要求表面上把中国防得滴水不漏，实际漏洞百出，你不是不让我们购买主力舰么，那么中国干脆退出谈判，岂不是就有了行动自由？中国可以承受不加入条约的后果，日本绝对承受不起，英美会逼迫日本就范的。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（qidian）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)